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对于煤矿井下工作的皮带输送机滚筒进行包胶后，可以增加滚筒与皮带之间的摩擦力，从而达到提高输送设备运输效率，实现可靠运行，减少皮带磨损、伸长，延长使用寿命，并适应潮湿、恶劣环境。滚筒包胶后，滚筒与皮带之间的摩擦系数加大，皮带的应力相应减少，胶带伸长因素受到限制。由于运输效率的提高，间接节能效果明显增加。
      皮带输送机中的托辊，实行包胶后也具有防粘附和防磨损作用。软橡胶层具有回弹柔性、防潮的性质并粘附物料在上面，能避免冻结。在装卸点处托辊上使用柔性大的橡胶层后，经常出现的载料托辊的相对运动，就会被弹性很高的橡胶补偿，从而避免了严重磨损现象。
      各种滚筒或托辊，在包胶之前，必须将金属表面的脏物或锈迹除掉。根据情况可采用喷砂或用角磨机处理污物后，可用清洗剂或120#汽油清洗。为了使橡胶能在金属滚筒上有较强的粘附作用，可在滚筒上涂刷CN金属粘合剂，然后再用Sc2000罐装粘结剂。这种粘结剂加有10%RF硬化剂。硬化剂与Sc2000粘结剂混台后(混合剂在2h内使用)，在相应的金属表面涂两遍即可。涂刷后待其干燥不粘手为止，再涂第二遍，待第二遍干燥到稍有一点粘性时，即可粘贴橡胶层。若第二次涂刷过于干燥，可进行第三次涂刷，再贴橡胶。橡胶板在使用前才撕下保护膜，同样在牯结前涂上一层“混合剂”，粘度同上。在粘结过程中，应挤出气泡。先用宽辊子轻轻地从中间向两边滚压，然后再用窄辊用力滚压。
      包胶前的准备工作与注意事项
      除了事先将金属滚筒去污外，还必须在涂胶的同时，把橡胶板准备好，即裁制成所需形状大小。
      滚筒包胶时还应在滚筒一侧放上角尺，沿滚筒整个宽度画一条横线(不能使用油笔画线)。将画有标志的橡胶板放到画有标志线的滚筒上，两条线对正，橡胶板在滚筒两端超出10~15mm，并马上用力滚压橡胶板斜边。使用西德TR70防滑橡胶板时，必须做槽纹成形处理，要考虑滚筒的旋转方向，搭接接头应与旋转方向相反。按此程序准备好后，再将橡胶板斜边立即涂上第二层“混合剂”，从中间向外侧绕整个滚筒滚压整个防滑橡胶层，滚压时挤出气泡，不要使橡胶板伸长。然后用滚压辊从中间向外边用力地滚压整个橡胶层，还要用橡胶锤锤击搭接头。在切掉超出滚筒两端的橡胶之前，滚筒应静放3h。若使用西德CN金属粘台剂时，可缩短2h。这时才能斜切超出滚筒两端的橡胶(与滚筒中心线呈45°角斜切)，使滚筒外包层大致呈圆形，用角磨机顺接头方向磨平(不能反向)。将包层的滚筒中间做上标记，用皮尺绕滚筒一周画中心线，在滚筒一侧放上角尺，并沿滚筒轴向画水平线。在两条线交点上，接滚筒长度的1/2标出A、B点，使箭头朝转动方向，从B向C1和C2点画出两条槽纹线，间距50mm，然后再用槽纹机在搭接处切出槽纹，如附图所示。
非主动滚筒，使用国产皮带，同样可以包胶，其费用更低。在井下工作期间的皮带输送机，不拆掉滚筒时，也能包上胶。
      采用这种冷包胶技术，可使滚筒和皮带之间的转动摩擦力明显加大，从而使皮带平稳运行，在载重或潮湿环境下运行特别明显，有益于皮带耐磨性及其使用寿命延长，能有效地提高效率，节约电能。特别是在皮带载重时，皮带受压不运行，只驱动滚筒转动时，预防摩擦起火。